Четырехтактные моторы Tohatsu MFS 9.8 S
Четырехтактные моторы Tohatsu MFS 9.8 S
Четырехтактные моторы Tohatsu MFS 9.8 S
Цена: 140000 руб
В КОРЗИНУ
Описание

Глушитель на впуске
Глушитель на впуске
Во впускной системе установлен глушитель большого объема, который снижает шум во время работы мотора.

 

Антикавитационная плита с компенсатором
Антикавитационная плита с компенсатором
Антикавитационная плита большой площади защищает винт от появления кавитации. Также на плите установлен плавник-компенсатор, выполняющий одновременно роль протектора от коррозии.

 

Рычаг переключения режимов
Рычаг переключения режимов
Рычаг переключения реверса находится в передней части мотора, что облегчает переключение режимов трансмиссии.

Комплектация
Модель S L EFS EPS EFL EPL
Электрический стартер - - Стандарт Стандарт Стандарт Стандарт
Ручной стартер Стандарт Стандарт Стандарт Стандарт Стандарт Стандарт
Декомпрессор ручного запуска Стандарт Стандарт Стандарт Стандарт Стандарт Стандарт
Страховочный шнур с чекой Стандарт Стандарт Стандарт Стандарт Стандарт Стандарт
Генератор Опция Опция Стандарт Стандарт Стандарт Стандарт
Выпрямитель тока Опция Опция Стандарт Стандарт Стандарт Стандарт
Высота транца 381 мм 508 мм 381 мм 381 мм 508 мм 508 мм
Винт Стандарт Стандарт Стандарт Стандарт Стандарт Стандарт
Тахометр Опция Опция Опция Опция Опция Опция
Пульт дистанционного управления - - - Стандарт - Стандарт
Внешний топливный бак 12 л 12 л 12 л 12 л 12 л 12 л
Комплект инструментов Стандарт Стандарт Стандарт Стандарт Стандарт Стандарт
Защита от запуска при включенной трансмиссии Стандарт Стандарт Стандарт Стандарт Стандарт Стандарт
Запасная свеча зажигания Стандарт Стандарт Стандарт Стандарт Стандарт Стандарт
Инструкция по эксплуатации Стандарт Стандарт Стандарт Стандарт Стандарт Стандарт

 

Условные обозначения моделей двигателей MERCURY

F - четырехтактный подвесной мотор    Jet - водометный подвесной мотор SeaPro - серия двухтактных моторов для коммерческого использования  SailPower - серия моторов для использования в качестве вспомогательного на яхтах (генератор с выпрямителем 2А, 25Вт и тяговый винт в комплекте)

CT или BigFoot - грузовой редуктор (для тяжелых судов) SM - редуктор Sport Master 

М - ручной пуск Е - электрический пуск 

L - рекомендуемая высота транца - 508 мм (длинная "нога") LL - рекомендуемая высота транца - 572 мм (длинная- длинная "нога") XL - рекомендуемая высота транца - 635 мм (супер-длинная "нога") XXL рекомендуемая высота транца - 762 мм (экстра-длинная "нога")

- при отсутствии вышеуказанных обозначений рекомендуемая высота транца - 381 мм

H - румпельное управление RC - дистанционное управление BT - румпель Big Tiller 

PT - электрический гидроподъем (гидроцилиндр) GA - пневмоамортизатор подъема 

O - автоматическое смешивание масла с бензином (атомикс)

C - обратное вращение винта (левое) EFI электронный впрыск топлива

Optimax - прямой впрыск топлива, электрический масляный насос

Все модели моторов мощностью от 150 л.с. по умолчанию снабжены электрическим гидроподъемом (PT) и электрическим пуском.

Характеристики
л.с. / кВт
9,8
Объем (куб. дюйм/куб. см)
209
Количество цилиндров
2
Обороты при полном газе
-
Запуск
Ручной
Рулевое управление
Румпель
Сухой вес *Самая легкая модель из доступных
35,5
Передачи
-
Топливный бак, л
12
Производство
Япония
Наверх